路上两人就包车的价钱谈拢了，后面阳阳也就更加的方便了。
有车办事就是方便，服务也确实不错，一上午阳阳就把水果的事解决了。
一路上阳阳也不得不承认，人是太多了，汽车虽然都是双层的，但是每当车来的时候，围上去的人密密麻麻的，让人头痛。
这个年代司机就是城市游的最好导游，只有在苏杭才有城市一日游的项目，而其主要还是古建筑和古迹。
“五羊为什么这么多的骑楼”
“哪个是骑楼？”
阳阳指了指，小哥就是学问深，我们还不知道那是骑楼
阳阳也是一阵有汗，其实长江流域也有，但是确实不多，这种建筑形式是因为天气的原因才出现。
就这还是来之前阳阳翻了翻书看到的，记住了。
广州的骑楼是随处可见，作为一种形式，地域特点非常明显，商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建造，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。
广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。
“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。
新中国后，新建的商业街区已很少采用这种形式了，主要是现在都是商场要求你只要进来了，就该吸引住你，如果这都做不到，也就没有开的必要。
而骑楼说白了就是小商铺的一种形式，新建的也有这么做的，是为了多建房子。
新建的建筑必须为行人的通行考虑，要求整个建筑退让，可一些特殊地段，寸土寸金，退回的都是钱，这时候就做骑楼，底下可以通过行人。
但是这样的位置，归属很是不清晰，大城市规划部门就再也不批了，最后也就越来越少，可能多少年后，这样的形式会泯灭在历史的长河里。
想到这些阳阳也是唏嘘不已，北京的城墙，上海市石库门等等，一些东西都会慢慢的被泯灭，如何保护一直都有人呼吁，但是钱从哪来，于是一直都没行动。
“这是87年兴建的天河体育场”
远远的阳阳就看到了一个巨大的建筑，想一个巨人躺在那，阳阳被深深的震撼了，这是一种力的美感，就像健美运动员，露出了一块块肌肉，一个个的支撑就是这样的肌肉，天空中的那个巨大的曲线，一点都不破坏力的感觉，就像一张弓，弯了起来，可是积蓄的却是一种“势”，让力的韵律得以升华。
让巨大的建筑，再也看不出蠢笨，而是变得有棱有角，变得有了细节，让你一看就拔不出眼睛来，远远的被震撼，近处则被吸引，阳阳沉浸在建筑创造的美里了。
“小哥，咱都转了两圈了，还继续转下去，还是你进去看看？”司机不得不打断难以自拔的阳阳，油钱受不了，虽然是包车了，可是能少跑就少跑点。
“奥，里面不用看也知道”，阳阳臭屁的说，这种经典建筑都是第一时间，被老师作为教材的，阳阳可不想看到司机显摆的嘴脸。
阳阳看了看天色，也知道进不去了，只好遗憾的坐回了车里。
这个城市实在是可看的太多了，历史的底蕴太深厚了，走街串巷，新建的高楼间，各种风格的旧时建筑，常常不经意地来到你的面前。建筑的繁复的细节，无时无刻的告诉世人他们昔日的繁华。
“去商业街去看看吧！”
“你人民桥不先去看一眼，现在还不黑，看一下，等到华灯初上的时候，那时候的珠江又是一个样子，等于你在不长的时间里看到两种珠江的面貌”
“啊，还有这个，那一定去看看，反正你不是说了，五羊人愿意喝下午茶，商铺都开的比较晚，我就晚一点去逛商业”
司机后悔的想抽自己的嘴巴，谁让自己嘴快说这个事呢，本来内地人的习惯，十点肯定回去了，这要是按照这面的习惯又要到十二点以后了，司机幽怨的看着阳阳。
要是个美女那个眼神，阳阳估计要心软了，这个黝黑的男人这么盯着看，阳阳决定不到十二点坚决不回去，主要是十二点前回宾馆也睡不着，阳阳有点动摇了，是不是换到背面去，当然就是有点动摇。
从人民桥看珠江人民桥，后世看很一般的人民侨，但这时候就是很牛了，一桥飞架南北，天堑变通途，现代化的桥梁并不繁琐，这可是每个人心中却是玉带一样。
当华灯初上的时候，又为大桥披上了五彩的外衣，加上波光粼粼的水面，折射出的五彩斑斓，阳阳醉了，这一次是由内而外的醉了。
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