() 阿波罗计划
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阿波罗计划
阿波罗计划（apolloproject），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划，它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。
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阿波罗计划－飞船
?阿波罗1号
?阿波罗4号
?阿波罗5号
?阿波罗6号
?阿波罗7号
?阿波罗8号
?阿波罗9号
?阿波罗10号
?阿波罗11号
?阿波罗12号
?阿波罗13号
?阿波罗14号
?阿波罗15号
?阿波罗16号
?阿波罗17号
目录
简介
计划详解
航天员名单
辅助计划
运载火箭
试验飞行
飞船结构
登月飞行
各次任务
登月方案
四个方案
直接起飞
地球轨道集合
月球表面集合
月球轨道集合
真假分析
综述
由来
质疑
依据
反驳
展开
简介
计划详解
航天员名单
辅助计划
运载火箭
试验飞行
飞船结构
登月飞行
各次任务
登月方案
四个方案
直接起飞
地球轨道集合
月球表面集合
月球轨道集合
真假分析
综述
由来
质疑
依据
反驳
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编辑本段简介
计划详解1969年7月16rì，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发shè场点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔・阿姆斯特朗、巴兹.奥尔德林、迈克尔・柯林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步，但是整个人类迈出的伟大一步，他们见证了从地球到月球梦想的实现，这一步跨过了5000年的时光。
阿波罗是古代希腊神话传说中的一个掌管诗歌和音乐的太阳神，传说他是月神的胞弟，曾用金
人类首次登上月球(1969年7月21rì)箭杀死巨蟒，替母亲报仇雪恨。美国zhèng fǔ选用这位能报仇雪恨的太阳神来命名登月计划，其心情可想而知。
阿波罗计划[1]于六十年代早期在艾森豪威尔执政时被提出，作为水星计划的后续计划。水星计划使用的航天器只能进入地球轨道，只能搭载一名宇航员，而预想中的阿波罗航天器不仅能搭载三名宇航员，也许还可以登月。美国国家航空航天局经理阿伯・西尔弗斯坦当时选择以希腊神话中的太阳神命名此计划。虽然航空航天局已经开始进行计划，但艾森豪威尔对航天计划似乎并不热衷，阿波罗计划的经费始终没得到落实。
1960年11月，竞选时承诺要使美国在太空探索和导弹防御上全面超过苏联的约翰・肯尼迪当选总统。虽然对太空计划较为热衷，他在当选总统后并没有立刻决定开始登月计划，肯尼迪对航天事业并不十分了解，太空探索需要的大量资金也使他不敢轻易做出决定。当航空航天局局长詹姆斯・韦伯（james
webb）要求年度财政预算增加百分之三时，肯尼迪支持加快发展大规模推进器的研发，却没有支持其他更大的项目。
1961年4月12rì，苏联宇航员尤里・加加林成为了首次进入太空的人，加深了美国对在太空竞赛中落后的恐惧。次rì，在与白宫科学委员会的会谈中，许多议员希望能够立刻开始一项太空计划以保证在于苏联的竞赛中不至于落后太多。肯尼迪对此事却较为谨慎，不愿意立刻进行任何重大举措。4月20rì，肯尼迪给副总统林登・约翰逊（lyndonb.
johnson）发去备忘录，询问他对于美国太空计划的意见，以及美国追赶苏联的可能xìng。在翌rì的回复中，约翰逊认为“我们既没有尽最大努力，也没有达到让美国保持领先的程度。”约翰逊还提到未来登月的计划不仅可行，也绝对可以使美国在太空竞赛中获得领先地位。
肯尼迪发表这段演讲前一个月，美国刚刚将第一个宇航员送入太空，还没有进入地球轨道。这种不利局面使一些航空航天局的工作人员对登月计划并不十分乐观。
航天员名单牺牲
维吉尔・格里森（阿波罗一号）
爱德华・怀特（阿波罗一号）
罗杰・查菲（阿波罗一号）
登月
尼尔・阿姆斯特朗（阿波罗十一号）第一个登上月球的美国航天员。曾是一位美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。尼尔・阿姆斯特朗的第一次太空任务是1966年执行的双子星8号的指令长。这次任务中，他和大卫・斯科特一道完成了第一次航天器的对接。阿姆斯特朗的第二次，也是最后一次太空任务就是著名的1969年7月的阿波罗11号。在这次“人类的一大步”中，阿姆斯特朗和巴兹・奥尔德林在月球表面进行了两个半小时的月表行走（迈克尔・科林斯在指令舱中环绕月球）。
巴兹・奥尔德林（阿波罗十一号）
阿波罗计划(4张)
皮特・康拉德（阿波罗十二号）
艾伦・宾（阿波罗十二号）
艾伦・谢泼德（阿波罗十四号）
埃德加・米切尔（阿波罗十四号）
大卫・斯科特（阿波罗十五号）
詹姆斯・埃尔文（阿波罗十五号）
约翰・杨（阿波罗十六号）
查尔斯・杜克（阿波罗十六号）
尤金・赛尔南（阿波罗十七号）
哈里森・斯米特（阿波罗十七号）
未登月但接近月球
佛兰克・伯尔曼（阿波罗八号）
詹姆斯・罗威尔（阿波罗八号，阿波罗十三号）
威廉・安德斯（阿波罗八号）
托马斯・斯塔福德（阿波罗十号）
迈克尔・柯林斯（阿波罗十一号）
理查德・戈尔登（阿波罗十二号，原定在阿波罗十八号再次执行任务，但被取消）
杰克・斯威格特（阿波罗十三号）
弗兰德・海斯（阿波罗十三号，原定在阿波罗十九号再次执行任务，但被取消）
斯图尔特・罗萨（阿波罗十四号，原定在阿波罗二十号再次执行任务，但被取消）
阿尔弗莱德・沃尔登（阿波罗十五号）
肯・马丁利（阿波罗十六号）
罗纳德・埃万斯（阿波罗十七号）
成名后生活
从1969年7月到1972年12月，先后有12名美国宇航员乘坐“阿波罗号”太空船，登上月球。之后，美国就再无登月行为。现在“旧事”重提，不由让人想到那些曾经的登月者，及众多宇航员们返回地球后的“人间生存”。特别是不久前，法国首名女宇航员，也是欧洲空间局迄今唯一一名女宇航员，曾经出任法国科技部长克洛迪・艾涅尔。功成名就后，却不幸患上了抑郁症，服药自杀未遂，此举让法国举国震惊。也激起了人们对这些“上天”又“落地”者生存状态的关注。而通过调查，步入后太空时代的他们。有的成为成功商人，有的像艾涅尔一样，从政，继续为航天事业作贡献。还有的，却渐渐淡出人们的视线。像艾涅尔那样，功成名就又伴有“jīng神问题”……在人们的想象中，从太空返回地球，宇航员们的生活中，时时都充满掌声与笑脸。其实也有不同。
英国作家安德鲁・史密斯曾采访9名活着的登月宇航员后，在其书《月亮尘土：寻找那些掉向地球的人》中，披露了惊人的内幕：几乎所有美国登月宇航员回到地球后，都无法应付突如而来的名声和登月事件造成的超感官心理影响。他们有的jīng神崩溃，有的成了酒鬼，有的沉浸在沮丧中……英国《卫报》等媒体报道说，在这个世界上，有一个独一无二的12人“高级俱乐部”，哪怕是亿万富翁出巨资，也无法加入――他们就是地球上唯一登上过月球的12名宇航员。安德鲁・史密斯就是采访了他们中的9位，得出上面那个结论的。
美国前总统约翰・肯尼迪在1961年宣布，美国人要首先登上月球。这个大胆的梦想，连当时nasa的局长都不知道该如何实现。令人惊奇的是，从1969年夏天到1972年12月，先后有12名美国宇航员乘坐“阿波罗号”太空船，使用比现代手机还“原始”的导航科技登上了月球。
大多数登月宇航员在上世纪50年代都是美国空军试飞员。60年代，身为飞行员的他们卷入了nasa的阿波罗登月计划。在那个充满太空狂热的年代，他们都认为自己在为人类的未来而冒险。然而，从上世纪70年代开始，随着“太空热”的逐渐衰退，12名登月宇航员也遭遇了一连串混乱的“尘世生活”。nasa的宏伟计划崩溃了，但大多数登月宇航员却发现很难在地球上找到自己的奋斗目标。
登月的那种“神秘感觉”，深深地折磨着“阿波罗15号”登月舱驾驶员詹姆斯・欧文。欧文在月球的亚平宁山的一块岩石上，发现了一块有着45亿年历史、被称做“起源石”的水晶。欧文当时感到，这块“起源石”仿佛正在那儿等待他的到来。欧文返回地球后，开始信仰宗教。他建立了一个叫做“高飞”的宗教组织。他曾两次带领探险队到土耳其阿拉拉特山寻找诺亚方舟的痕迹。1991年，欧文因心脏病去世。
“阿波罗14号”飞船登月舱驾驶员埃德加・米切尔,从月球返回太空舱时，有一种被某种东西注视的奇怪感觉。他感到自己和宇宙中的智能生命产生了一种心灵的接触。回到地球后，米切尔开始研究神秘的超自然现象。他在加利福尼亚建立了一个“抽象科学协会”，专门研究人类意识和各种超自然事件。
欧文的登月同伴查尔斯・杜克同样无法应付登月事件带来的巨大心理震撼。返回地球后，他开始酗酒，并且经常虐待自己的孩子。杜克是活着的登月宇航员中最年轻的一个。他后来皈依了宗教，将登月事件称作“我生命中的灰尘”。
“阿波罗12号”指令长阿兰・比恩，是第四个登上月球的人，他后来成为著名的画家。然而，他的绘画主题永远只有一个：他总是用混合着月亮尘土的油彩，描绘着他看到过的月球表面场景。那些月亮尘土都是他从月球上带回来的。比恩说，当他从太空返回地球时，曾向自己发誓：“如果我能回到地球，我将做自己喜欢的事。”
新书披露，尽管登月宇航员们遭遇过人们难以想象的危险，但没有一个“月球漫步者”因为他们的探险经历和名声而暴富。他们仍然都是按照自己的军衔等级从nasa领取每年大约17000美元的年薪。
此书还披露，第一个踏上月球的美国宇航员尼尔・阿姆斯特朗返回地球后，就无法应付cháo水一般随之而来的名声。他曾感慨道：“到底要花多少时间，别人才不把我当做一名宇航员看?”
无所适从的他们，曾希望有朝一rì重返月球。
辅助计划为登月飞行进行准备的4项辅助计划是：
徘徊者号探测器计划（1961―1965年）：共发shè9个探测器，在不同的月球轨道上拍摄月球表面状况的照片1.8万张，以了解飞船在月面着陆的可能xìng。但探测器曾多次发shè失败。
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