（求推荐，求收藏，给点希望，希望大家能支持下，您的每一张推荐票都是我写作的动力，新人不容易啊。附：从一百章起，保证每天至少更新一章，5000+字，不断更。若有喜欢本书的，可以加读者群，见书页内容介绍。）
“我同意结盟。”
一听到这话，在场的德国人无不心中长舒了一口气，他们在山东很长时间了，知道这些国防军很多没有说清楚的东西，对方潜力太深厚了，跟对方结盟远比要跟其他国家结盟重要的多，远交近攻是他们在这里学到最真切的道理。
“至于结盟的具体细节，我们可以慢慢细谈，争取一个让双方都能接受的合约出现。”
“德意志帝国感受到贵国的善意，并且德意志帝国将会向贵国回馈。
谈到最后，双方签署了《华夏－－德意志同盟条约》。
一：华夏共和国与德意志帝国就战略同盟关系搭成协议，并建立军事同盟，经济同盟，科技同盟三大同盟原则。
二，华夏共和国公民与德意志帝国公民互相在对方国家中享有相同等级的公民待遇，即不歧视，不打压，做到处事公正，遵守对方国家法律法规，若出现纠纷，则由双方国家的领事馆人员参与裁决，以当地国家法律为准绳。
三，华夏共和国与德意志帝国在面对军事威胁以及战争时，双方必须保持一致，互相进行保护。除各自国家入侵其他国家例外，入侵国不受军事同盟条约保护，条约仅作为防卫xìng条约。
四，华夏共和国与德意志帝国允许对方公民在自己国家内进行商业投资活动，商业投资必须遵守当地国家投资法规定。
五，华夏共和国与德意志帝国互相升级使馆等级，均为大使级。
六，华夏共和国与德意志帝国允许对方国家学生到本国进行学习深造，并享受本国学生同等级待遇。
七，华夏共和国与德意志帝国互相开放三座军用港口允许对方国家军舰停靠补给己方国家，前提是必须提前通知并得到同意。
八，华夏共和国与德意志帝国就战略物资和工业设备互换达成协议。
九，华夏共和国不得与英法美俄rì进行军事同盟，同样，德意志帝国也不得与英法美俄rì五国进行军事同盟。若有一方私自与上述五国结盟，则本条约自动失效。
十，华夏共和国势力圈为亚洲，北起乌拉尔山，南至阿拉伯半岛。德意志帝国势力圈为欧洲，双方以土耳其为势力缓冲区。
。
以上三十三条条约从华夏共和国建国rì起开始实行，条约有效期为20年。条约到期后默认继续延续，直到双方任何一方提出取消则条约结束。本条约不对外公开，仅限两国高层当事人知晓，对外不予承认。
条约签订人：
华夏共和国国家主席王绍枫（中方）。
德意志帝国威廉二世（德方，由威廉二世授权并由威廉皇储代签。）
条约签订rì期：西元1899年11月25rì。
虽然华夏共和国还没有建立，还需要几年，但是双方都知道，现在以华夏共和国的名义签署条约并没有什么问题。
这份条约完全是中国历史上第一份完全公平公正的条约，如果能够公开的话，哪怕国内再激进再排外的人，也不得不承认华夏共和国拳头够硬，腰杆够硬，胆子更够大。
而这一份完全可以说是互补xìng的条约对于双方而言也都很实惠，双方的利益并没有任何的损失。
德国现在是彻底的了解了国防军的野心，知道对方已经把亚洲看成了自己的势力范围，尽管现在对方还不够强大，甚至国家还没建立起来，但是却不怀疑对方有这样的能力。
而国防军也知道了德国方面知晓了他们已经是准备在20年内在欧洲开战的决心，德国如此卖力的帮助国防军，就是要在欧洲发动大战时，国防军能够把英法的亚洲殖民地给彻底的摧毁，没有了这些殖民地的资源，英法就等于少了一半的实力，而且国防军占领了英法亚洲殖民地后对英法的威慑不言自喻，可以极大的牵制住两国的海军。
当然，在科技上一些重要的技术共享德国也表示同意，你要对方出这么大的力气，总要给对方实在的帮助，技术上的帮助也是一种帮助。
蒸汽轮机技术，电力机车技术，合成氨技术，化学技术，这几大技术是国防军最需要的，前三者还在研究当中，第四样则不用怀疑，现在世界上站在化学顶端的就是德国人，而技术分成很多种，几乎所有的工业用料都能在这里找到。完全的技术共享让国防军可说是彻底的捡到了宝。
实际上这个时代的技术封锁并不严格，不像后世，稍微重要点的就禁止出口，这个时代，有钱就能什么都能买到，不过价格高低罢了。
而几年以后整个西方国家就会开始掀起一股技术封锁浪cháo，国防军必须趁着这几年的功夫，尽可能的把这些技术弄到手，甭管现在能不能用的上。
对于蒸汽轮机，电力机车和合成氨，德国方面表示同意，尤其是这三大技术能彻底的对整个工业进行革命，蒸汽轮机不用说了，只要是军舰就必须，大马力全靠它了，之前德国一直对此不加以重视，但是见国防军如此严肃地提出来，并且放在第一位，可见这种技术的重要xìng。
虽然不明白为什么国防军最重视蒸汽轮机，但是从以往的了解来看，国防军做事从来不茫然去做，都是带有极强目的xìng，而且极其有计划有预见xìng的去做。
电力机车，这时关系到整个铁路网的大改革，电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。
使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。电力机车起动加速快，爬坡能力强，工作不受严寒的影响，运行时没有煤烟，所以在运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路上更能发挥优越xìng。
电力机车的牵引力和爬坡能力比内燃机车和蒸汽机车要大得多，在载重过大或坡度较大的情况下无需采用多机牵引。电力机车最大的优点就是无限行程，只要车辆不驶离电气化段，就不会“饿倒”（故障除外）。无需像内燃机车和蒸汽机车那样经常补充燃料。后世历史上在19世纪末，德国对交流电力机车进行了试验,1903年德国三相交流电力机车创造了每小时210.2公里的高速纪录。
此外正是时候进行铁路网建设，而钢铁厂的产量大幅度增长使得国防军对于钢材的压力大为减轻，从而能制造大量的钢轨进行铁路铺设。
合成氨技术这个不用说，整个德国一直把这件事当成一个重要难题来处理。氨是重要的无机化工产品之一，在国民经济中占有重要地位。除液氨可直接作为肥料外，农业上使用的氮肥，例如尿素、硝酸铵、磷酸铵、氯化铵以及各种含氮复合肥，都是以氨为原料的。合成氨问世，氨氧化法生产硝酸开始进入工业化阶段，至今依然是世界上生产硝酸的主要方法。
在后世历史上德国化学家哈伯从1902年开始研究由氮气和氢气合成氨合成塔直接合成氨。于1908年申请专利，即“循环法”，在此基础上，他继续研究，于1909年改进了合成，氨的含量达到6%以上。这是目前工业普遍采用的直接合成法。
Copyright 2021宝石小说All Rights Reserved