飞机拖着一道长长的匹练划过天际，降落在了首都机场。
“小憨头，这里！”
林典走到机场的出口，堂哥已经在出站口等候了，连拉带拽地抓着林典匆匆上车。
不等他问出口，堂哥已经启动车辆，给了一脚油。
“胖子，怎么回事，这么着急？”
看着一言不发，神色有些严峻的堂哥，林典询问道。
“工地出了点事，有点邪门，淹死了几个人，你帮忙看看。”
“淹死的？”
“到地你就知道了。”
...
工地的有些偏，但车辆依旧多的不行，交通异常堵塞。
一路上堂哥频繁的按喇叭也暴露了他急躁的心思。
车子停在一处已经修了一半的高速桥附近。
高速桥自远方蜿蜒盘旋而来，横亘在山体之前，山腹已经通了一道口子，瞧这架势应该是要贯穿山顶隧道。
只是这中间还有两个没有打桩的孔，旁边停了一台用钢丝挂着冲击钻的卷扬机，随时准备作业。
走近了看，孔前贴了几张符篆。
他能认出，那是二伯家上梁时，堂哥缠着自己画的。
“这个孔里淹死了？”
“嗯，这个位置打孔已经坏了好几根钻头了，我觉得有些邪门。”
堂哥点点头回答道。
“贴了两张你给我的符篆，水鬼下去了两个，没一个上来的。”
高架桥建设前需要打桩，而打桩前就需要先在地面钻孔，再插入钢筋笼浇筑，这样才能保证桩的稳定性。
由于高架桥承重和稳定要求，桩必须足够结实，不然容易发生事故。
这就意味着这个洞需要打得很深，看样子应该用的是卷扬机上挂着的冲击钻来打孔。
高速桥的桩，往往在地下五十米深左右，这也意味着洞至少要超过这个数字。
地底下的情况谁也不清楚，有些地质太硬，钻头会被卡住，再强行往上拉钻头的话钢丝就会崩断，这样一来钻头失去控制掉落在洞底。
这也就诞生了一种叫做水鬼的职业。
他们穿着潜水服，拿着钢缆到洞底，发现钻头后用钢缆把它绑住，再启动吊机将它拉上来。
做一次往往能赚个大几千甚至上万的。
听起来似乎赚钱轻松，其实不然。
这毕竟是工地，才刚挖松的泥土，潜下去的时候，洞里的泥浆跟粥一样浓稠。
水鬼一旦潜下去四周都是一片黑暗，阳光基本照射不进来，他们必须靠着自己双手的摸索下潜到洞底。
有些工程可能还会有塌方，将他们长埋地下。
也有时候时间太久了找不到他们会缺氧，没有及时拉上来可能也会面临死亡的风险。
两人的死法一模一样，都是潜水服被划开，而且是同样的位置。
“都是脑袋拴在裤腰带上的活！”
喟然长叹后，林典走到洞前将符篆揭了下来。
堂哥紧张地问道：“有异常吗？”
林典摇头反问，“两人死亡多久后打捞起来的？”
“时间都是固定的，不会超过一小时！”
这地方不存在风水病理，相反可能设计图也是出自高人之手。
视野内十六根桩，两两合一，加上这最后两个起桩的位置，对应上天九星位。
只是两位水鬼的亡魂也不见踪影，这就有些蹊跷了。
由于魂魄的特殊性，一般落水死亡之人，时间过长，魂魄离体无法脱离水面。
就算尸体被打捞上来，魂魄也上不来。
被人发现之前，想上来的唯一方法便是找替身！
待到有人再在同样的地方淹死，魂魄进入他的肉身，鸠占鹊巢，被阴司带走。
只是不知道这一个小时内，两人魂魄有没有脱离身体。
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