国鸿并不认为南北车合并就真的能横扫世界。
在领导人的推销下，神车或许真的能成为国家名片，但真实竞争力值得怀疑。
没想到开盘居然有200万手封涨停。
国鸿只能说国人太疯狂了。
难道他们还能把神车炒到市值万亿去？
国鸿觉得不太可能。
合并的预期实现后，再炒作就得见真章，拿业绩出来了。
国外竞争力存疑，国内市场有限，除非来个高铁村村通，不然神车的业绩很难有什么大的增长，也支撑不了现在的市值。
6月9日，中国神车继续疯狂，集合竞价刚刚开始，大量资金就又在涨停上挂单。
很多散户看到神车似乎真的能和一些股评家说的一样连续涨停，也纷纷在涨停上挂单，祈祷能让自己涨停买到一些。
9点19分，主力凶残的一面终于露了出来。
一边悄悄撤单，一边挂出大量卖单。
很多不明就里的散户就“幸运”的在涨停价上买进了神车。
这也是主力经常用来欺骗新人的伎俩之一。
9点15－9点20是可以撤单的，而9点20－9点25是不能撤单的。
一些主力经常在9点20之前挂大单，拉高股价，吸引散户跟风，等散户跟着挂高买单后，主力就会在9点20前突然撤单，留下傻傻的高位挂单的散户。
在无数散户的追逐下，中国中车以35.64再次涨停开盘，不过涨停价上仍然有巨量的抛单。
无数散户买进了他们期待的神车。
看到涨停价上仍然挂着的巨量卖单，国鸿就知道有一些人要买单了。
不过主力的凶残也让国鸿有些目瞪口呆。
开盘一分钟，中国中车就从涨停被主力打到了跌停，在不怕死的资金买入下，跌幅缩小到－1%，不过巨量的抛单还是让中国中车一路走低。
交通银行却是强势依旧，直接高开4.03%，报9.3。
开盘后也没有受到中车的影响，主力放量拉升到9.43才受到抛盘压制，不过回落到开盘价上方后，主力就再次发威，一条直线拉到9.65，涨幅接近8%，不过抛压也越来越大。
看到抛单不断涌出，从6月1日的最低价6.76算起，交通银行的短期涨幅已经超过40%，国鸿也没有再等待，果断加入抛售的行列。
在疯狂的卖单打压下，交通银行也快速回落。
为了避免股价直线跳水，国鸿也压着性子出售。
用了十分钟，股价从8%回落到3%，他才把3000万股出光。
账户资产变成了3.8亿，7个交易日净赚8000万，他自己可以拿到800万。
最后1万手砸出去后，国鸿也忍不住兴奋的对一旁的何杰道：“杰哥，交通银行全部出了。”
何杰有点意外的道：“全卖了？”
“恩。”国鸿点头道：“中车走势太差了，交通银行7个交易日的涨幅超过了40%，我觉得再涨也没多大空间了。”
何杰笑道：“有道理。股指期货账户已经转了1亿进去，你随时可以做空。”
两人每天都会交流对大盘的看法。
国鸿认为大盘有些强弩之末的感觉，热点无法持续，基本都是一日游，核电概念、高铁概念。
上周五中国中铁、太原重工等高铁概念为了迎接中车的回归，全部涨停，但是8日中车回归，一字涨停，而中国中铁、太原重工等股票却都是高开低走，完全无法持续。
权重股的上涨给国鸿的感觉是掩护出货，而不是二八轮换。
大盘一路涨到5000点，中间没有像样的调整，嗅觉最敏锐的游资都不敢任性了，打一枪换一个地方。
何杰也赞同国鸿的看法，给了他1亿元的股指期货操作额度。;
Copyright 2021宝石小说All Rights Reserved