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第二天，王绍枫下达红头文件，命令成立rì照钢铁厂以及rì照特种钢铁厂，合并成rì照钢铁公司。．．
这是产能的问题，考虑到后期需要消耗的刚才越来越多，他必须这样跳跃式的快步发展。
rì照钢铁公司几乎是翻版青岛钢铁公司，无论是钢铁产量还是厂区规模，惊人的一致。而且有着青岛钢铁厂区的建设经验，rì照钢铁厂的建设速度可说是至少快了30%以上。
对于这个事情，最感到震惊的还是德国方面，按照盟友的计划，一年以后，rì照钢铁厂达到预期产量后，中国就成为世界第二规模的钢铁产量，并且这一切还不为外人所知。
根据西元1900年各国的产量数据，世界年产钢铁总量是3450万吨。德国本土产量665万吨，德属青岛钢铁产量是100万吨，总产量是765万吨，位居世界第二。而世界第一的是美国1035万吨。第三的英国才498万吨，第四沙俄221万吨，第五的法国才159万吨。至于rì本。。。rì本才年产5万吨钢铁。
世界上德国心里清楚，自己是世界第二不假，但中国也达到了是世界第六的钢铁产量。全世界都被德国和中国蒙在骨子里了。
而盟友将要复制一个钢铁厂在rì照，等于产量直接加倍，一年后将由100万一跃成200万吨。
一跃成为世界第五的钢铁产量。中国钢铁发展的速度太过夸张，如果这个消息传出去，估计全世界所有的国家都会感到震惊。
而相信那时的rì本会疯狂的跳起来，不惜一切代价的想要把这个大敌灭掉。否则除非他们打算再次当二流国家，并愿意承受中国的复仇怒火。
当然，对于德国来说，这并不妨碍他的盟友政策，在他们看来，即使盟友再怎么发展也无法在短短30年内追上德国，而未来欧战胜利，全世界将会出现三个巨无霸国家，亚洲的中国，欧洲的德国，还有美洲的美国。
而统合了欧洲的德国将会是最强大的国家。并且由于三个国家之间互相过于遥远，尤其是德国和中国几乎不存在地缘利益上的分歧，可以保证德国的陆地安全，从而大力发展海军，整个了整个欧洲的海军，那美国还是德国的对手吗？
在战争爆发前，自己的盟友自然是越强大越好，美国，英国，法国，俄罗斯，rì
荷兰，这些列强在亚洲的利益会被中国撕扯的粉碎，从而使得中国跟这些国家无法调和，这充分保证了德国的国际地位优势。
rì照钢铁厂的建造没有被外界得知，这不仅仅是因为钢铁厂的设备都是由青岛钢铁厂生产的，外界根本无从得知。
还由于rì照的位置，有着德国的远东舰队来回的巡逻，二十海里就远远的驱赶靠近的船只。其他国家根本无法从海上观测到。
而陆地上，更不消说了，整个sd半岛已经被百万国防军封锁的死死的，在这个小小的半岛上，集聚了百万的正规军，还有大量的预备役，以及jǐng察制度，身份证制度，怎么可能还有新的人混的进去呢？
为了保证秘密不得外泄，军zhèng fǔ甚至在自己的整个防线上拉了一条铁丝网，rì夜派遣军队和军犬搜查。
这种方式极其有效的防止了任何偷偷越界的可能，当然也使得满清朝廷放松了jǐng惕，原来这德国洋人是要彻底的割走sd半岛，只要不越界就好。
对于sd半岛发生的事情，起初满清朝廷还紧张地派人去打探，后来见对方直接拉了铁丝网封锁，完全把这当成国界线来对待了。
时间久了，也就不当一回事。而且sd不是还有几镇新军在嘛，这些新军朝廷花了大把的银子去养他们，就是当这个用的。
成立rì照钢铁公司，很多人有点不理解，有必要这么急促的疯狂扩建钢铁厂吗？一个巨型钢铁厂的投入可不是小数目，之前在青岛钢铁厂的建设，投入的巨大，差点没把家当给当掉。针对这个问题，王绍枫召集相关高层人员开了一个小会。
“一米钢轨95公斤，加上螺栓等，按100公斤计算。我们是双线制，就是并排4根钢轨，一米就是400公斤，一千米就是400吨的钢材。在sd半岛，我们需要修建至少4000公里的铁路，那么就是160万吨钢材。但是明年发起全国统一战争后，我们就要立刻进行大规模的铁路建设，一年至少需要兴建16000公里的铁路，那至少需要640万吨的钢铁做铁轨，还不计算需要的配套设施等等。而因为受制于钢铁产量，我们去年一年仅仅建造不到500公里的铁路。”
“仅仅为sd半岛的铁路修建配套的各种设备，龙门吊，车厢，机车等等，我们去年一年消耗的钢材就超过了20万吨。”
“为各地的城市基建工程，港口，码头，以及房屋等，我们去年一共消耗了25万吨的钢材。”
“为青岛造船厂，我们去年消耗了34万吨的钢材。”
“为扩建各地工厂企业，我们去年消耗了23万吨钢材。”
“总结的说去年我们的钢产量完全跟不上我们的工业建设没，所以在今年，我们还要继续增加钢材产量。想一想，我们一旦统一了全国后需要消耗多少钢材？而我们仅仅只能年产100万吨，这中间的30万吨还是前年剩余下来的钢材。我们要知道，全国有sd半岛几十倍大，如果我们统一了全国，在开始基础建设时还要慢慢的等待几十年后的刚才到吗？”
“我们需要为建国后的基建做准备，我的预估是在统一全国后，年产钢铁至少要达到3500万吨才能支撑的住我们国家的全面工业建设消耗，不要看这个数字很大。我们都知道刚才都会腐蚀的，再好的钢材也只能用个几十年，几十年后就都锈蚀了必须更换新的。”
“同样，还有一个行业是仅次于铁路消耗钢材的，就是造船业。你们认为我们未来需要多少商船吨位？英国现在全世界拥有2800万吨商船，我们呢？30万吨不到，这还是加上前不久才下水的几艘新船。由于我们商船吨位严重不足，极大的影响了我们铁矿砂的运输，这也直接影响到我们钢铁厂的扩建，所以我们要大力发展海运。”
“我们在未来十年内需要建造至少800万吨的商船吨位，才能勉强供应的上我们的短程运输需求，而这仅仅是沟通南洋和印度洋的，如果需要沟通大西洋的话，至少需要2000万吨才能够使用。”
“同样的，一艘商船能用几十年，几十年后因为被腐蚀，被磨损，使得商船航驶会有不小的危险，所以也需要进行更换。可以说，我们的钢铁市场是无比的巨大。”
“当然，我们不能盲目的追求产量，更要追求质量。一吨特种钢的价格能比得上几十吨甚至上百吨普通钢材的价值。即使我们以后用不完这么多的刚才，我们也可以对外进行出售。”
“暂时我们的能力以及我们的环境决定了在sd半岛只有这两个地方才合适建造钢铁厂，海运的巨大经济优势是铁路运输无论如何也比不了的。”
“实际上，我更想的是把钢铁厂设在泗水岛（因为爪哇人被灭绝，继续采用爪哇岛不好听，所以军zhèng fǔ的地图上一律把爪哇岛改成泗水岛了，也是为了以后不产生嘴皮上的问题而特意做的，同样的原因苏门答腊岛也改名叫巴东岛，苏拉威西岛改名叫望嘉锡岛。）和巴东岛，这两个岛都有大量的铁矿，可以从大陆运煤过去炼铁，煤船去，钢船回。以后南洋不再需要移民时就不会浪费商船吨位了。但是由于目前形势决定了我们无法暂时这样做。”
王绍枫的话一锤定音，其实也不需要特意开这个小会，他的命令下达下去，下面的人只有做的份，没有拖延的可能。但是还是特意给大家做了下思想工作，就是为了给大家转换下观念。
“一年一万六千公里的铁路，主席，我们要修多少铁路啊？”交通运输部部长王绍清有些疑问。
王绍枫微微一笑，指了指挂在墙上的世界地图，说道：“你们觉得我们未来需要多少公里的铁路才够使用？”
“这个。。50万公里足够了吧？全世界美国最多，但也不过20多万公里的铁路啊。虽然我们将来国土面积比美国大，我想多出一倍应该差不多了。”王绍清试探着说道。
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